›
Op maandag 10 februari startten de werkzaamheden voor de nieuwe brug over het Amsterdam-Rijnkanaal. Dit is de toekomstige verbinding tussen de A9 en de A1. De werkzaamheden zijn onderdeel van de verbreding van de A1/A6.
Basis leggen voor pijlers
Aan allebei de kanten van het kanaal komen betonnen pijlers voor de brug. Hiervoor maakt de aannemer eerst 2 bouwkuipen. Beide bouwkuipen hebben een breedte van ongeveer 20 meter en een lengte van zo’n 100 meter. Om de bouwkuipen te maken, trilt de aannemer damwanden in het kanaal. Door de damwanden in te trillen in plaats van te heien, blijft de geluidsoverlast beperkt. Deze eerste werkzaamheden duren tot eind februari.
