De bouw van de Gaasperdammertunnel is nog niet gestart, maar het ontwerp voor de herinrichting van de omgeving ligt al klaar. Samen met de dienst Ruimtelijke Ordening (DRO) van gemeente Amsterdam werkte Rijkswaterstaat afgelopen maanden aan het groeninrichtingsplan. Hierin staan specificaties voor de aanleg van het landschap rond de A9 Gaasperdammerweg en -tunnel. Ruwan Aluvihare,… Lees meer »
Eind vorig jaar kreeg de Vechthoeve een nieuwe plek. Een tijdje geleden al, maar de techniek die gebruikt werd voor de verplaatsing van het huis spreek erg tot de verbeelding. In het vakblad Civiele Techiek een korte terugblik op de klus die 3 maanden duurde. Lees het hele artikel in het vakblad Civiele Techniek (PDF)… Lees meer »
In het weekend van 16-18 mei was de A1 richting Amersfoort dicht vanwege werkzaamheden voor het programma Schiphol-Amsterdam-Almere. Maar wat gebeurt er eigenlijk tijdens zo’n weekend? We gaven een paar wegwerkers een GoPro-camera om dat in beeld te brengen. We maakten deze video voor de Dag van de Bouw 2014.
Om de A9 Gaasperdammerweg te kunnen verbreden en daar een tunnel te bouwen moeten eerst bomen en struiken worden verwijderd. In februari en maart waren dat er bijna 2500, grote en kleine bomen meegeteld. Voor elke boom die we kappen, plaatsen we een nieuwe terug in de directe omgeving. En in 2020 planten we bomen… Lees meer »
De bouw van de Spieringbrug bij Muiden is in volle gang. Vanaf de oplevering in maart 2015 verbindt de Spieringbrug Oost en West Muiden. Tot die tijd beperken we de hinder voor watersporters en recreatieve vaart. Doorvaart over de Vecht blijft bijvoorbeeld de hele zomer mogelijk via een versmalde doorgang. Van half september tot maart… Lees meer »
Over het Amsterdam-Rijnkanaal verrijst een nieuwe brug die de A9 met de A1 verbindt. Het is een zogeheten vrije voorbouwbrug, waarbij de brug vanaf de oever gebouwd wordt zonder pijlers in het water. 3 bruggen De nieuwe brug vormt de verbinding tussen de A9 en de A1, waardoor verkeer sneller van en naar Schiphol kan… Lees meer »
Met het wegenprogramma SAA komt er tussen Schiphol, Amsterdam en Almere heel wat extra asfalt bij. Dat betekent dat er minder grondoppervlak overblijft voor het opnemen van regenwater. Hierdoor krijgen bestaande watergangen, zoals sloten en vaarten meer water te verwerken en dat kan leiden tot wateroverlast in de omgeving. Om dat te voorkomen, compenseren we… Lees meer »
Recente reacties