De nieuwe brug over het Amsterdam-Rijnkanaal zit aan elkaar. De 3 deelbruggen zijn in pakweg 19 maanden vanaf beide oevers naar elkaar toe gebouwd, van april 2014 tot en met november 2015. Het duurt nog wel even voordat er verkeer overheen mag. Dat is afhankelijk van tal van andere werkzaamheden en de verbreding van de… Lees meer »
In het pikkedonker door een doolhof van bouwsteigers een slachtoffer vinden op 12 meter diepte in het aquaduct. De brandweer Muiden en Muiderberg stond tijdens de nachtelijke veiligheidsoefening voor een nieuwe uitdaging. Hoe verliep deze bijzondere test? Brand en brancard “De oefening bestond uit een hoogwerker die zogenaamd door kortsluiting in brand was gevlogen. De… Lees meer »
‘De bouwwerken in de A1/A6 ontwierpen we zo dat zowel voor de automobilist als vanuit de omgeving een rustig beeld ontstaat, waarin het landschap overheerst’, vertelt Michel Heesen van architectenbureau Zwarts & Jansma. In een serie verhalen vertelt hij over de uitgangspunten in het ontwerp van de nieuwe viaducten, fietstunnels, bruggen en knooppunten in de… Lees meer »
Tijdens de bouw van de Gaasperdammertunnel kan het verkeer ‘gewoon’ gebruik blijven maken van de snelweg en het onderliggend wegennet. Hiervoor is wel een bijzonderheid nodig: hulpbruggen. Deze liggen ónder de huidige A9 en bóven de nieuw te bouwen tunnel. Aannemerscombinatie IXAS legt in 4 beelden het hele bouwproces uit: van hulpbrug tot park.
Recente reacties