![](https://bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl/SchipholAmsterdamAlmere/wp-content/uploads/2016/02/heipalen_gaasperdammertunnel-300x100.jpg)
Aannemerscombinatie IXAS moet voor de bouw van de Gaasperdammertunnel veel heipalen en damwandplanken in de grond aanbrengen. Op onderstaande plaatje zie je precies hoeveel er al in de grond zijn verdwenen en hoeveel er nog komen.
Aannemerscombinatie IXAS moet voor de bouw van de Gaasperdammertunnel veel heipalen en damwandplanken in de grond aanbrengen. Op onderstaande plaatje zie je precies hoeveel er al in de grond zijn verdwenen en hoeveel er nog komen.
De omgeving van de A9 Gaasperdammerweg staat aan de vooravond van een grote hinderperiode die tot het einde van het jaar zal duren. Voor de bouw van de Gaasperdammertunnel gaan de komende maanden 1.900 damwandplanken de grond in en zijn 10.000 heipalen nodig voor de fundering. Hoe bereidt het omgevingsteam de omgeving daarop voor? Veel… Lees meer »
Vanuit het vliegtuig op weg naar verre oorden, vanaf de snelweg, op de fiets en uit de trein: de nieuwe spoorbrug Muiderberg wordt door veel mensen gefotografeerd. De mooiste toegestuurde beelden hebben we voor je op een rij gezet, in willekeurige volgorde.
Na 21 jaar dromen, vliegt Almeerder Merijn Bary sinds vorig jaar met een Katana DA-20 sportvliegtuigje door heel Nederland. De nieuwbakken hobby-piloot heeft al vele mooie vluchten gemaakt. Een van z’n mooiste: vliegen over de wegverbreding van de A1 en A6. “Vanuit de lucht zie je de structuren en snelheid van de werkzaamheden pas echt… Lees meer »
Geohydroloog Peter Kramer van IXAS zorgt ervoor dat alle bouwers aan de Gaasperdammertunnel en de omwonenden in Zuidoost droge voeten houden. Samen met collega’s is hij tijdens de bouw verantwoordelijk voor het grondwaterpeil. Maar liefst 20 keer een volle Amsterdam Arena met water wordt de komende 2 jaar weggepompt. Hoe doe je dat? Zand, veen… Lees meer »
Het nieuwe gedeelte van de A6 tussen Almere Havendreef en de Hogering is al in gebruik genomen door het autoverkeer. Er zijn nog geen extra rijstroken. Dat komt omdat we de bestaande A6 eerst moeten verwijderen en daarna opnieuw aanleggen. Maar hoe werkt dat eigenlijk, een snelweg weghalen? Hergebruik De voornaamste bouwstoffen van asfalt zijn… Lees meer »
Een hulpbrug is een bijzonderheid. Tijdens de bouw van de Gaasperdammertunnel rijdt het lokale verkeer over tijdelijke bruggen in Amsterdam Zuidoost. Bestaande wegen en viaducten die de A9 kruisen worden gesloopt en zo kunnen we eronder starten met de aanleg van de tunnel. De bruggen blijven in gebruik tot en met de verwachte opening in… Lees meer »
‘De bouwwerken in de A1/A6 ontwierpen we zo dat zowel voor de automobilist als vanuit de omgeving een rustig beeld ontstaat, waarin het landschap overheerst’, vertelt Michel Heesen van architectenbureau Zwarts & Jansma. In een serie verhalen vertelt hij over de uitgangspunten in het ontwerp van de nieuwe viaducten, fietstunnels, bruggen en knooppunten in de… Lees meer »
Samuela, Rabdaah en Christina van het Weekend College Zuidoost bedachten afgelopen zomer het feestelijke startmoment van de verbreding van de A9 Gaasperdammerweg. Na deze starthandeling met in de hoofdrol minister Schultz, hebben de meiden nu een videoclip gemaakt waarin zij alle bouwers en de bewoners van Zuidoost veel succes wensen. Winnaars opdracht Hoe zou jij… Lees meer »
Wat gaat er gebeuren? En hoe ziet de omgeving er in de toekomst uit? Op deze en meer veelgestelde vragen over het traject A9 Badhoevedorp – Holendrecht zijn de antwoorden hier te vinden. Verbreding A9 Badhoevedorp – Holendrecht Waarom wordt de A9 aangepakt? De A9 tussen Ouderkerk en Aalsmeer werd in 1969 geopend. In 1976… Lees meer »
Recente reacties